Im April 1993 wurde in Konstanz an der Hafeneinfahrt eine 9 m hohe Statue aufgestellt – die Imperia, ein Skandal! Warum? Die Edelkurtisane Imperia trägt auf ihren Händen zwei nackte Männlein – einer mit einer päpstliche Tiara (eine Anspielung auf Papst Martin V) und auf der anderen eine Königskrone (eine Anspielung auf König Sigismund). Der Bildhauer Peter Lenk spielt damit auf die kirchlichen und weltlichen Mächte an, die sich während des Konstanzer Konzils von 1414 bis 1418 wohl auch vergnügt haben. Doch Konstanz hat noch mehr zu bieten. Also auf zu einem kleinen Rundgang.
English Summary
A Beautiful Back Can Also DelightIn April 1993, a 30 ft high statue was erected at the harbor entrance in Constance – the Imperia, a scandal! Why? The noble courtesan Imperia carries on her hands two naked men – one with a papal tiara (an allusion to Pope Martin V) and the other a royal crown (an allusion to King Sigismund). Sculptor Peter Lenk thus alludes to the ecclesiastical and secular powers that may well have enjoyed themselves during the Council of Constance from 1414 to 1418. But Constance has even more to offer. Let’s go on a little tour.
Ok, San Francisco ist es nicht ganz – der Ort ist viel kleiner, aber über den Fluss Argen führt ein Vorgänger der Golden Gate Bridge. Da die Argen oft Hochwasser führte, sollte eine Brücke ohne Pfeiler im Fluss gebaut werden und so entstand die Idee einer Hängebrücke. 1896 begann der Bau:
Auf jeder Seite des Flusses wurden im Abstand von 72 Metern je zwei 12m hohe Pylonen errichtet, durch die Drahtseile gezogen wurden. An diesen konnte dann die Fahrbahn aufgehängt werden. Am 25. Januar 1898 wurde die erste Kabelhängebrücke Deutschlands dem Verkehr übergeben. Und was hat diese kleine Brücke mit San Francisco zu tun? Der Schweizer Othmar Hermann Ammann (1879-1965) war hier als Praktikant dabei und beim Bau der Golden Gate Bridge war Berater.
English Summary
„San Francisco on Lake Constance“
ok, it’s not quite San Francisco – the place is much smaller, but over the river Argen leads a predecessor of the Golden Gate Bridge. Since the Argen often flooded, a bridge without piers in the river should be built and so the idea of a suspension bridge was born. In 1896 the construction began:
On each side of the river, 40 ft high pylons were erected at 236 ft intervals, through which wire ropes were pulled. The roadway could then be suspended from these. On January 25, 1898, Germany’s first cable suspension bridge was opened to traffic. And what does this little bridge have to do with San Francisco? The Swiss Othmar Hermann Ammann (1879-1965) was involved in its construction, was a consultant during the construction of the Golden Gate Bridge.
Eine Seefahrt, die ist schön und da kann man, was vom Bodensee und Überlingen seh’n. Das Highlight in Überlingen – das fünfschiffige Münster St. Nikolaus, dem größten Sakralbau am Bodensee. Los ging’s mit dem Linienschiff in Meersburg, dann zur Insel Mainau, nach Uhldingen, wo die Pfahlbauten zu sehen sind (siehe meine Geschichte „Zurück in die Steinzeit“ vom September 2020), ein kurzer Stopp in Dingelsdorf und dann ist Überlingen-West erreicht. Frisch gestärkt, erkunde ich den Ort – also kommt mit!
English Summary
A ‚Lake Voyage‘ is Fun
A ‚lake voyage‘ is beautiful and you can see something of Lake Constance and Überlingen. The highlight in Überlingen – the five-nave St. Nicholas Cathedral, the largest sacred building on Lake Constance. We started with the liner in Meersburg, then to the island of Mainau, to Uhldingen, where the pile dwellings can be seen (you can read my story „Back to the Stone Age“, September 2020), a short stop in Dingelsdorf and then we arrived at Überlingen-West. Freshly strengthened after lunch, I explore the little town – so come along!